写于 2018-12-29 11:02:07| 博艺堂bet98官网站游戏| 热门
<p>Hauts-de-France市希望通过英国退出欧洲单一市场来恢复经济健康</p><p>作者:Laurie Moniez发布于2018年10月20日上午10:32 - 更新于2018年10月20日上午10:33阅读时间1分钟</p><p>英国脱欧的前景给加莱人带来了一点希望</p><p>受到移民危机的严重打击,港口城市能否随着英国退出单一欧洲市场而重新获得经济健康</p><p>市长共和党人Natacha Bouchart说:“加莱人正在等待免税的回归</p><p>”二十年前,白天往返多佛加莱的行人流量参与当地经济,所以交易员和酒店经营者都想相信</p><p> “埃尔韦列斐伏尔,的免税土地的加莱梦想各行各业好客联盟主席,”作为戴高乐机场,保税区移交给退税</p><p>“对于列斐伏尔,围绕酒精销售,奢侈品和本地产品创造的职位数目可能允许加莱“重拾昔日的辉煌,因为(他们)没有</p><p>”一个欧洲指令宣布的免税末为1992年1月的免税商店已经从终端英吉利海峡隧道和加莱港的船只在1999年7月消失这仍然代表了加莱暴利的</p><p> 1998年,例如,有38万人次已通过加莱,daytrippers的显著部分,通过这些旅客通过回扣使得当天的英国和法国之间的往返,有时10法郎价格Lefebvre先生说,当时,我们失去了40%以上的旅客出勤率</p><p>加来是英国的城市</p><p>我们想再次找到</p><p>作为经济补偿,加莱当时从国家获得了1亿法郎(约合1500万欧元)的信封</p><p>随着Brexit,成立于2017年4月协会,公布所谓“是免税店”,使免税的,海关问题的检查是在谈判的心脏被设置为游说的目标英国和欧盟</p><p>在它的成员是通道流量的主要演员:DFDS和P&O,底特律(创业轩),欧洲隧道集团和加莱港的海运联合会的港口运营公司</p><p>航运公司有兴趣增加渡轮上的购买量</p><p>免税的回归可以恢复行人交通,并与他一起恢复市中心的旅游业</p><p>劳里Moniez(里尔,对应)大多数读版日期星期四,